Compresor de aire de tornillo VSD magnético permanente

Serie de compresores de aire de tornillo magnético permanente VSD

Motor PM de eficiencia súper premium
● Motor refrigerado por aceite.
● Protección IP65 completamente cerrada.
● Alcanzar el estándar de eficiencia lE4.
● VSD: variador de velocidad.
● Refrigeración óptima para todas las velocidades y condiciones ambientales.
● El motor sin rodamientos no requiere mantenimiento.
● El diseño de alta temperatura evita la desmagnetización.

Lo que pagas debe ser sólo por lo que usas.
El compresor JAGUAR puede ajustar la velocidad de rotación del compresor dependiendo de la demanda de carga de fábrica, que cambia de momento a momento mediante un algoritmo desarrollado propio. Por lo tanto, puede proporcionar el volumen y la presión exactos que el cliente necesita y lograr el máximo ahorro de energía.

Logre un efecto de ahorro de energía bajo cualquier operación de carga mediante el control del inversor de amplio rango, el control de amplio rango y la función e-STOP.

Motor de refrigeración de aceite de carcasa doble especial
El motor de imán permanente adopta un diseño de carcasa dual con grado de protección IP65, queda espacio para el canal de aceite entre la carcasa interior y la carcasa exterior. Se utiliza el sistema de lubricante del propio compresor para enfriar el motor de forma circular a través de su canal de aceite, sin contacto con el aire de refrigeración exterior y más adecuado para entornos polvorientos. Supera la desventaja tradicional del motor de refrigeración por aire con grado de protección IP23 o IP54.

Conexión especial
El rotor del motor PM está montado directamente en el eje del compresor, sin engranajes ni correas, sin acoplamiento, pérdida de transmisión cero, fácil de instalación, sin necesidad de realizar ajustes, mejor protección para las partes internas del motor PM. No hay rodamientos para el motor PM, por lo que el mantenimiento del motor es 100 por ciento libre, lo que reduce el costo de mantenimiento.

Sistema de conversión de doble frecuencia.
Salida de presión constante:
Se puede lograr un efecto de ahorro de energía significativo mediante el control de presión constante. La fluctuación de presión se puede controlar dentro de 士0.01MPa.

Salida de temperatura constante:
Normalmente, la temperatura se establece en 81 grados, lo que garantiza el mejor rendimiento de lubricación y evita la parada repentina causada por la alta temperatura.

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