Compresor de aire de pistón

Por qué elegirnos

Como un tipo de energía principal ampliamente utilizado en diversos campos de la industria, el compresor de aire se aplica en las industrias textil, cerámica, maquinaria, manufactura, metalurgia, minería, alimentación, eléctrica, química y otras. El compresor de aire Jaguar se compromete a proporcionar soluciones de aire comprimido energéticamente eficientes, de alta calidad y de excelente rendimiento para clientes globales. Nos especializamos en la producción de compresores de aire sin aceite, compresores de aire con motor de gasolina, compresores de aire con tanque vertical, compresores de aire de alta presión, compresores de aire de pistón enfriados por aire, compresores de aire de pistón y otros compresores de aire de pistón.

Fábrica basada en tecnología

Contamos con una base de producción de 140.000 m3 de metros cuadrados en Xiamen, China, que incluye 3 modernos edificios de oficinas, 1 centro tecnológico provincial y 1 centro experimental nacional de I+D.

Equipo profesional

Actualmente, nuestra empresa cuenta con un gran equipo de 900+ empleados, tenemos talento y experiencia dedicados a ofrecer resultados excepcionales.

Equipo avanzado

Contamos con equipos avanzados como la rectificadora SBN de alta precisión, el centro de mecanizado horizontal CNC DMG MORI importado, el centro de medición Zeiss CMM importado de Alemania y la máquina de corte láser dinámica Salvagnini italiana importada para producir y diseñar nuestros productos.

Seguro de calidad

Hemos obtenido la certificación CE, la certificación ASME, el sistema de gestión de calidad ISO 9001, el sistema de gestión ambiental ISO 14001, el sistema de gestión de seguridad y salud ocupacional ISO 45001 y la certificación de gestión de propiedad intelectual GB/T 29409.

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¿Qué es el compresor de aire de pistón?

Un compresor de pistón/reciprocante es un compresor de aire de desplazamiento positivo que utiliza un cigüeñal impulsado por un pistón y cilindros. Aumenta la presión mediante la acción mecánica de una serie de pistones. Esto hace el trabajo, pero también causa mucha fricción. El proceso de comprimir el aire disminuye su volumen mientras aumenta su densidad sin convertirlo en líquido. Los primeros compresores alternativos eran temperamentales y, a menudo, difíciles de mantener completamente lubricados. Con el tiempo, los fabricantes de compresores han ido ajustando gradualmente el tamaño, el diseño y la composición del material de los pistones. También han experimentado con nuevas formas de mantener una lubricación óptima. Si desea conocer las especificaciones y precios de los compresores de aire de pistón, ¡contáctenos!

¿Cuáles son las ventajas del compresor de aire de pistón?

La tecnología de compresores alternativos es de bajo precio
Los compresores con tecnología de pistón son los tipos de compresores más antiguos. También son los más simples y utilizan principios físicos muy básicos para funcionar. Por estas razones, es poco probable que se produzcan cambios revolucionarios y mejoras en este campo. Pero eso también significa que todos sus fabricantes comprenden bien la tecnología, al menos en su uso industrial más común. Con poco o ningún costo de investigación y desarrollo, así como una tecnología simple y bien entendida, el costo de producción es menor. Eso significa que una gama más amplia de fabricantes está dispuesta a adquirir el producto o licenciarlo bajo su propia marca. Como tal, el comprador se beneficia de un mercado competitivo que genera un menor coste de compra.

Los técnicos de mantenimiento son más fáciles de encontrar
La antigüedad y la simplicidad de la tecnología, así como el estancamiento de la investigación, impactan el mantenimiento de la misma manera que afecta la producción. Para su uso industrial más común, no existe un proceso de aprendizaje continuo para estar al tanto de los cambios en los compresores de pistón. Una vez que un técnico comprende los principios básicos, sus habilidades sólo pueden mejorar. Esto significa que el mantenimiento del compresor de pistón es más fácil de dominar porque la tecnología es accesible para cualquier técnico. Tiene acceso a un grupo más grande de técnicos con experiencia en esta tecnología. La mayoría de las veces, la naturaleza competitiva de este conjunto de recursos también significa un menor costo de mantenimiento. Las piezas de repuesto para compresores de pistón están fácilmente disponibles.

Técnico en Repuestos de Compresor
La disponibilidad de repuestos va de la mano con el mantenimiento de su compresor de pistón. La tecnología simple da como resultado una alta disponibilidad de repuestos y kits de mantenimiento. Esto es especialmente relevante a la luz de los numerosos compresores producidos con marcas privadas por el mismo fabricante.
Para los repuestos de compresores para aficionados cotidianos, las alternativas de compra son tan variadas como formas de comprar el compresor en sí. Puede hablar con distribuidores autorizados, visitar la tienda de bricolaje más cercana o visitar sitios de comercio electrónico. Cualquiera que elija, es muy probable que encuentre todos los repuestos que su compresor necesita. O encontrará alternativas adecuadas con la ayuda de la comunidad online.

Tipo de compresor de aire de pistón

Compresores de aire industriales de pistón de accionamiento directo

Estas máquinas están diseñadas para aplicaciones industriales de servicio pesado, donde la tecnología de pistón es más adecuada que los compresores de tornillo.

Productos de compresores de aire dentales

Podemos suministrarle el compresor de aire dental perfecto para su cirugía. Nuestros compresores dentales están certificados Clase 0: aire 100 % libre de aceite. Somos la única empresa de compresores de aire con esta certificación para productos de compresores de aire dentales. Nuestro compresor de aire dental 100% libre de aceite es la opción perfecta para cualquier consultorio dental que busque soluciones de aire dental. Explore nuestra gama de compresores de aire dentales sin aceite hoy para descubrir cómo el uso de nuestro compresor confiable le brindará tranquilidad.

Instalaciones compresoras de Gas Natural Comprimido (GNC)

Si usted es propietario de una estación de servicio de gas natural comprimido (GNC), está desarrollando una solución de abastecimiento de gas natural vehicular (GNV) para un transporte masivo o está configurando un sistema de tuberías virtual para alimentar un proceso industrial remoto, tenemos la solución de GNC/GNV adecuada. para el trabajo. Nuestros compresores integran tecnología inteligente y energéticamente eficiente. Están equipados con un cárter presurizado sin fugas, transmisión directa y utilizan tecnología ampliamente referenciada y probada. La eficiencia, la seguridad y la confiabilidad son factores cruciales para cada instalación de GNC/GNV. También son la piedra angular de toda nuestra línea de productos de gas natural. Nuestros compresores están repletos de características que brindan beneficios en cada paso del ciclo de entrega de GNC/GNV. Descubra más sobre nuestra gama de compresores de pistón de alta presión para instalaciones compresoras aptas para GNC y GNV.

Instalaciones de compresores de soplado de PET

Nuestra gama de compresores de alta presión de soplado de PET cuenta con la certificación Clase 0, según los estándares TÜV más rigurosos, lo que da como resultado un aire 100 % libre de aceite. Capaces de entregar una presión de salida de 20 a 45 bar, nuestros compresores cuentan con el beneficio de una extensa red de servicio global para mantenerlos en óptimas condiciones. Explore nuestra gama completa de servicios y compresores de aire de PET sin aceite para saber cómo podemos ayudarle a proteger su producción de botellas de PET.

Principio de funcionamiento del compresor de aire de pistón

1. Proceso de compresión

Cuando el pistón está en la posición más baja (llamado punto muerto interior o punto muerto inferior), el cilindro se llena con vapor refrigerante de baja presión inhalado desde el evaporador y finaliza el proceso de succión. Impulsado por el cigüeñal y la biela, el El pistón comienza a moverse hacia arriba. En este momento, la válvula de succión se cierra, el volumen de trabajo del cilindro se reduce gradualmente, el gas en el cilindro se comprime y la temperatura y la presión aumentan gradualmente. El proceso por el cual el gas asciende desde la baja presión de succión hasta la presión de escape en el cilindro se llama proceso de compresión.
El proceso de compresión generalmente se considera un proceso isentrópico.

2. Proceso de escape

El pistón continúa moviéndose hacia arriba cuando la presión del gas en el cilindro aumenta ligeramente por encima de la presión del gas en la cámara de escape. Cuando se abre la válvula de escape, el vapor a alta presión en el cilindro se descarga fuera del cilindro bajo presión constante hasta que el pistón alcanza la posición superior (llamada punto muerto exterior o punto muerto superior) y finaliza el proceso de escape.

3. Proceso de expansión

Cuando el pistón se mueve en el cilindro, el extremo superior del pistón no coincide completamente con la parte superior del cilindro, pero hay un cierto espacio para garantizar la seguridad y confiabilidad de su funcionamiento. Este espacio se llama volumen de espacio residual. Debido al volumen de espacio residual, cuando el pistón se mueve al punto muerto superior, el escape finaliza y una pequeña parte del gas a alta presión en el cilindro no se puede descargar. Cuando el pistón se mueve en la dirección inversa, solo cuando el gas de alta presión se expande a una presión ligeramente inferior a la presión de succión, la válvula de succión se abrirá y el refrigerante gaseoso de baja presión puede ingresar al cilindro.

4. Proceso de succión

A medida que el pistón se mueve hacia abajo, finaliza el proceso de expansión del gas a alta presión en el volumen del espacio residual y comienza el proceso de succión. El gas a baja presión es aspirado dentro del cilindro hasta que el pistón se mueve al punto muerto inferior. Hasta el momento, el compresor ha completado un ciclo de trabajo compuesto de compresión, escape, expansión y succión. Después de eso, el pistón se mueve hacia abajo nuevamente, repitiendo el por encima de cuatro procesos, y así sucesivamente. Este es el proceso de trabajo ideal y el principio del compresor de pistón.

5. Proceso de refrigeración de compresores de pistón

El proceso de refrigeración se lleva a cabo en un sistema de circulación cerrada compuesto por un compresor de amoníaco, un enfriador, una válvula reguladora y un evaporador. Después de reducir la presión del líquido de amoníaco a través de la válvula reguladora, ingresa al evaporador, absorbe el calor del medio de enfriamiento y se evapora. para reducir la temperatura media y lograr el propósito de refrigeración.

¿Cómo debo elegir un compresor de pistón o de tornillo?

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Costo inicial versus costos operativos

El presupuesto de un compresor no sólo debe incluir cuánto paga por adelantado por el compresor; También debe considerar cuánto pagará por su compresor a largo plazo (es decir, sus costos operativos generales). Hasta el 70-75 % de los costos operativos de la vida útil de un compresor se gastan en el uso de energía, así que téngalo en cuenta al seleccionar una tecnología de compresor. Los pistones tienen un costo inicial más bajo que los tornillos, pero su funcionamiento cuesta mucho menos con el tiempo.

02/

Eficiencia energética

Si tanto un pistón como un tornillo funcionaran la misma cantidad de horas, el compresor de tornillo será mucho más eficiente y tendrá costos operativos más bajos que el pistón durante la vida útil del compresor. Al seleccionar una tecnología, pregúntese: ¿Es el costo inicial o de por vida más importante para usted y su negocio?
Ciclo de trabajo. Debido a que los compresores de pistón tienen ciclos de trabajo limitados, son ideales para aplicaciones con requisitos de ciclos de trabajo bajos y pocas horas de funcionamiento diarias. Sin embargo, los compresores de tornillo tienen ciclos de trabajo largos. De hecho, los tornillos están diseñados para funcionar al 100%, ¡todo el día, todos los días!

03/

Intervalos de servicio

Hay más piezas móviles en un compresor de pistón que en uno de tornillo, lo que provoca un mayor desgaste de la máquina. Los compresores de tornillo no sufren tanto desgaste; por lo tanto, tienen necesidades de mantenimiento reducidas. ¡Pero tenga en cuenta que es importante mantener cualquier tipo de compresor con un programa de mantenimiento constante! Esto ayudará a garantizar la eficiencia de la máquina y el rendimiento óptimo del sistema.

04/

Niveles de ruido

Los compresores de pistón son ruidosos, especialmente en comparación con la tecnología de tornillo. Si está buscando una máquina que haga menos ruido o necesita un nivel de ruido bajo, puede considerar un compresor de tornillo.

Cómo cambiar el aceite de la bomba del compresor de aire

Limpieza de resortes de compresores de aire
Mantenga su compresor funcionando sin problemas y de manera eficiente con un nuevo lote de aceite, eliminando y reemplazando completamente el aceite de su unidad. A continuación se ofrecen algunos consejos sobre cómo hacerlo:
● Apague su compresor de aire y desconéctelo, o retírelo de la fuente de energía.
● Consulte el manual del propietario para conocer el tipo de líquido recomendado y la cantidad requerida.
● Déjela reposar durante un buen rato: el cabezal de la bomba y el metal circundante pueden calentarse mucho durante el uso.
● Verifique que la superficie sobre la que está trabajando sea plana y nivelada.
● Retire la tapa y/o el tapón de llenado.
● Coloque un recipiente debajo de la tapa de drenaje de aceite y asegúrese de que sea lo suficientemente grande como para contener más aceite del que cabe en su unidad.
● Retire el tapón de drenaje de aceite (si tiene que girarlo, será en el sentido contrario a las agujas del reloj) y deje que el aceite se drene de su unidad.
● Vuelva a colocar el tapón de drenaje de aceite y apriételo lo más firmemente que pueda. Le recomendamos que utilice cinta de plomería para ayudar a crear un sello adecuado.
● Llene el cárter con la cantidad correcta de aceite, que generalmente está indicada en la unidad. Por lo general, no querrás exceder el punto medio de la mirilla, porque el aceite se expande con el calor y en este momento estás trabajando con aceite frío y denso.
● Este también puede ser un buen momento para revisar y cambiar su elemento separador. Este elemento evita que entre exceso de aceite en el sistema y debe reemplazarse aproximadamente cada 1,000 horas de trabajo.

¿Para qué se utiliza un compresor alternativo o de pistón?

Los compresores de pistón son adecuados para pequeñas necesidades de aire comprimido. Los compresores de una etapa producen presiones de hasta aproximadamente 8 bar, mientras que las versiones de varias etapas producen hasta 15 bar.
La operación debe ser intermitente. El nivel de carga de un compresor de pistón enfriado por aire no debe exceder el 60-70%. Después de 2 minutos de compresión, el compresor debe descansar durante al menos 1,5 minutos. Recomendamos mantener el tiempo total de compresión por día en aproximadamente 4 horas.
Los compresores de pistón o alternativos se utilizan principalmente en este tipo de entornos industriales:
●Procesamiento de gas
●Industrias químicas
●Plantas petroleras y refinerías
●Tecnología de refrigeración
Sin embargo, debido a la amplia variedad de compresores alternativos, se utilizan en casi todos los entornos de trabajo. Aunque tienen más requisitos de mantenimiento, son muy eficientes energéticamente.
Aunque los compresores de pistón están disponibles en muchas configuraciones diferentes en industrias más pequeñas, se utilizan con mayor frecuencia en:
●Talleres de reparación de automóviles
●Configuraciones de bricolaje
●Talleres

Certificaciones

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Preguntas frecuentes

P: ¿Qué es el compresor de pistón en aire acondicionado?

R: Un pistón comprime el aire moviéndose hacia arriba y hacia abajo dentro de un cilindro. El efecto de vacío creado por este movimiento aspira el gas refrigerante. Un aire acondicionado alternativo puede sufrir fallas relacionadas con el desgaste del pistón, pero el potencial para usar hasta ocho cilindros lo hace altamente eficiente.

P: ¿Qué compresor utiliza un pistón?

R: Un compresor de aire alternativo utiliza desplazamiento positivo para funcionar. Eso significa que generan aire comprimido a través de un sistema de válvulas y pistones, muy parecido al motor de combustión de su automóvil.

P: ¿Cuál es el principio de funcionamiento del compresor de pistón?

R: Los compresores alternativos (o de pistón) comprimen aire mediante cilindros, pistones y manivelas. Estos elementos están propulsados por un motor eléctrico o de combustión. El aire ingresa al cilindro y luego los pistones lo comprime. La compresión puede tener una o más etapas hasta alcanzar la presión operativa adecuada.

P: ¿Son buenos los compresores de pistón?

R: Debido a que los compresores de pistón tienen ciclos de trabajo limitados, son ideales para aplicaciones con requisitos de ciclos de trabajo bajos y pocas horas de funcionamiento diarias. Sin embargo, los compresores de tornillo tienen ciclos de trabajo largos. De hecho, los tornillos están diseñados para funcionar al 100%, ¡todo el día, todos los días!

P: ¿Cuál es la eficiencia del compresor de pistón?

R: Un sistema de válvulas permite que el aire entre y salga de estas cámaras de pistón. Estos compresores ofrecen una amplia gama de niveles de eficiencia, con modelos de alta velocidad que van del 70% al 85% y modelos de baja velocidad que superan el 90%. Su uso más común es en sistemas de automatización de edificios.

P: ¿Cuál es la velocidad del compresor de pistón?

R: La velocidad óptima del pistón suele estar entre 3 y 4,5 m/s. Las máquinas de tamaño grande y mediano suelen funcionar a entre 300 y 350 rpm, mientras que los compresores pequeños (por ejemplo,<250 kW) may run at up to 600 rpm.

P: ¿Cuál es el uso principal del compresor?

R: Todos los compresores de aire realizan la misma función básica: aumentan la presión y reducen el volumen de un gas, como el aire.

P: ¿Cómo comprime el aire un pistón?

R: Cuando el volumen del cilindro está ocupado completamente por aire, se dice que está "cargado". Una vez que el cilindro está completamente cargado, el pistón comienza a moverse hacia las válvulas de succión y descarga; esto se conoce como "golpe de descarga" o "golpe de compresión". A medida que el pistón se mueve, comprime el aire.

P: ¿Cuál es el principio de la ley de los compresores de aire?

R: La ley de Boyle establece que si la temperatura es constante (isoterma), entonces el producto de la presión y el volumen son constantes. La ley de Charles dice que a presión constante (isobara), el volumen de un gas cambia en proporción directa al cambio de temperatura.

P: ¿Qué compresor tiene la mayor eficiencia?

R: Un compresor de tornillo rotativo es más eficiente cuando funciona con una carga del 100 por ciento. (Cargado significa que el compresor está produciendo aire; mientras está descargado significa que el compresor permanece inactivo). Un compresor se cargará continuamente cuando su capacidad de producción de aire coincida con el requisito de aire.

P: ¿Cuál es la diferencia entre compresor de tornillo y de pistón?

R: Los compresores de aire de tornillo utilizan dos tornillos helicoidales que engranan, mientras que los compresores de aire de pistón utilizan pistones impulsados por un cigüeñal. Otra diferencia son las partes móviles, ya que el compresor de tornillo tiene dos partes móviles que no están en contacto, mientras que el compresor de pistón tiene muchas partes móviles.

P: ¿Cuál es la fórmula para la velocidad del pistón?

R: Hay una fórmula más simple, pero hablaremos de matemáticas más adelante. La velocidad de un pistón cambia constantemente a medida que se mueve desde el punto muerto superior (TDC) al punto muerto inferior (BDC) y regresa al TDC durante una revolución del cigüeñal.

P: ¿Cuál es la relación de presión del compresor de pistón?

R: Por lo general, el turbocompresor de una sola etapa puede ofrecer una relación de presión del compresor de alrededor de 3,5 a 4,5, según el material y el diseño de las ruedas. La velocidad del compresor está limitada por la fuerza centrífuga permitida ejercida sobre la rueda del compresor.

P: ¿Cuál es la velocidad del compresor de pistón?

P: ¿Qué es un compresor de pistón normal?

R: Básicamente, un compresor de pistón contiene un sistema de válvulas y dos discos de válvulas. Cuando el pistón desciende, aspira aire hacia el cilindro. Uno de los discos de la válvula se pliega hacia abajo, permitiendo el paso del aire. Cuando el pistón se mueve hacia arriba, el disco grande también se pliega hacia arriba y se cierra.

P: ¿Son buenos los compresores de pistón?

R: Debido a que los compresores de pistón tienen ciclos de trabajo limitados, son ideales para aplicaciones con requisitos de ciclos de trabajo bajos y pocas horas de funcionamiento diarias.

Somos conocidos como uno de los principales fabricantes y proveedores de compresores de aire de pistón en China desde hace 30 años. Bienvenido a comprar compresores de aire de pistón de alta calidad a precios competitivos en nuestra fábrica. Para más información, contáctenos ahora.