Algunas personas instalan el compresor en un lugar remoto y si es nuevo, lo instalan en el tanque y lo guardan en el garaje.
Si el reemplazo del tanque no es la opción más barata, asegúrese de tener un laboratorio de pruebas no destructivas cerca de usted que pueda brindar este servicio. Para inspeccionar su tanque, realice una inspección ultrasónica del espesor y mida el espesor de la pared. Si tiene lavadoras de alta presión, también puede probarlas con una hidrolimpiadora o de alta presión en la parte inferior del tanque del compresor.
En este caso, calculé el tanque en 175 PSI, así que dupliqué la presión máxima de trabajo y la verifiqué con un limpiador de alta presión en la parte inferior del tanque del compresor. Después de duplicar los 175 psi a 350 psi, conecte la presión al tanque y llénelo COMPLETAMENTE con agua y déjelo funcionar durante unos minutos para duplicar la presión máxima de operación. Una vez que la (s) línea (s) de aire estén desconectadas, observe cuánto tiempo tomó para acumular la presión del tanque desconectándolo.
Para determinar si el compresor de aire está funcionando correctamente, puede probarlo con un limpiador de alta presión en la parte inferior del tanque del compresor y luego con el tanque.
Si su compresor tiene su propio suministro de aceite, verifique el nivel de aceite antes de conducir y el nivel de aceite después de conducir. Si el período de prueba ha quedado atrás, comuníquese con un centro de servicio autorizado de ROLAIR en los EE. UU. O Canadá.
El gobernador controla cuándo su compresor de aire bombea aire al tanque de aire y hacia afuera del tanque. Cuando la presión en el tanque de aire aumenta, el gobernador deja de bombear el aire a través del compresor, y cuando baja a una presión límite de 100 psi, permite que los compresores bombeen nuevamente.
Werther recomienda drenar el agua de limpieza del tanque del agua de condensación, que se produce cuando se aspira aire en el tanque del compresor. Tire del anillo de la válvula de seguridad hacia afuera para liberar la presión del tanque y la válvula debería cerrarse automáticamente. Inspeccione por daños o grietas, así como por fugas y fugas de cualquier tipo.
Werther insiste en que se advierte el equipo de seguridad adecuado y el vidrio antes de revisar el aceite: hay aire libre en el compresor. Si su compresor tiene su propio suministro de aceite, verifique el nivel de aceite antes de conducir y verifique el nivel de aceite antes de conducir.
El gobernador controla cuando un compresor de aire bombea aire del aire al depósito de aire. Cuando la presión en el tanque de aire aumenta, el gobernador deja de bombear el aire a través del compresor, y cuando la presión en el tanque cae a un valor límite - 100 psi, permite que los compresores comiencen a bombear nuevamente.
Nota: Presión máxima significa que la válvula de seguridad alivia la presión en el tanque de aire, no la presión real de los compresores o del depósito de aire. Para probar el tanque, primero retire todas las válvulas de seguridad y otros dispositivos de alivio e instale un manómetro que se sepa que es preciso, debe probarlo a 1,5 veces la presión máxima. También puede probar su tanque con la misma presión que los tanques de aire, pero a una presión más baja.
Por esta razón, las pruebas de presión del aire comprimido siempre se realizan bajo tierra en búnkeres. Si falla una o incluso una pequeña sección, la presión puede atravesar el tanque y desgarrarlo, ya que es mayor cuando falla un área grande debido a una descarga explosiva. También puede probar el recipiente bajo el agua, que debe llenarse completamente con agua a alta presión.
Una bomba de tamaño y motor suficientes es mucho más importante, porque incluso si produce tanto aire como desea consumir, se agotará rápidamente, sin importar cuán pequeño sea el tanque. Todo lo que obtiene es una fuga de agua y el agua no es comprimible, por lo que incluso una fuga pequeña puede reducir la presión de todo el tanque, especialmente si solo tiene agua que gotea.
Sin embargo, hay casos en los que puede ahorrar dinero comprando un compresor más pequeño con un tanque más grande y usando aire solo ocasionalmente. Si tiene un compresor que produce continuamente 10 CFM, solo obtendrá 20 CFM del tanque. Sin embargo, si necesita operar compresores intermitentes o más pequeños con tanques más grandes, no tiene suficiente aire en el tanque para hacer esto, por lo que necesita tener ambos.
No necesita un permiso de compresor de aire, pero si lo necesita, está disponible en la Administración Federal de Aviación (FAA) o en su ciudad o región local.
Esta aprobación es necesaria si su receptor de aire tiene una presión de funcionamiento máxima de 150 psi y contiene más de 1,000 libras de aire por pulgada cuadrada (psi). Si necesita aún más aire, puede minimizar la necesidad de aprobación e inspección eligiendo un tanque receptor de aire que tenga una presión máxima de operación (PPI) de menos de 200 psi y contenga al menos 100 libras (60 psi) o menos. Afortunadamente, aquellos que no superan la presión máxima de funcionamiento (PSI) para sutanque del compresor de airerecibirá una autorización única (la denominada autorización permanente) en la primera inspección.
